3月28日,山南市桑日縣城至山南市區(qū)城際公交通車儀式在桑日縣民族團結廣場舉行,標志著兩地交通互聯(lián)互通邁出重要一步。此次開通的城際公交線路初期投入4輛車,規(guī)劃了G560線(江南路線)、S508(江北路線)2條線路,且全程實行一票制,票價僅1元,極大降低了群眾出行成本,提升出行便利性。
此次城際公交的開通對推動市縣交通運輸互聯(lián)互通、區(qū)域協(xié)調發(fā)展意義重大,進一步拉近了桑日與山南市區(qū)的距離,為兩地群眾搭建起一條便捷、高效、經(jīng)濟的出行橋梁,成為桑日高質量發(fā)展的“加速器”,城鄉(xiāng)融合的“連心橋”,鄉(xiāng)村振興的“新引擎”。
近年來,桑日縣委、縣政府高度重視交通建設,始終將“交通先行”擺在重要戰(zhàn)略位置。持續(xù)加大資金、人力等投入力度,多渠道完善道路交通基礎設施。通過不懈努力,全縣所有行政村實現(xiàn)通硬化路,客運班車通達率達到100%,基本形成縣內暢通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)互通、村鎮(zhèn)互聯(lián)的交通發(fā)展新格局。
對于桑日縣的居民而言,城際公交開通后,前往山南市區(qū)就醫(yī)、購物、求學更加方便。以往,從桑日縣到山南市區(qū),出行方式選擇有限,且費用較高,耗時較長。如今,乘坐城際公交,不僅能節(jié)省出行開支,還能大幅縮短出行時間,提高出行效率。這一舉措,實實在在地提升了群眾的生活品質,增強了群眾的獲得感幸福感。
近年來,桑日縣積極融入山南市主城區(qū)發(fā)展,致力于將自身打造成為山南市域副中心。便捷的交通網(wǎng)絡是實現(xiàn)這一目標的重要基礎,此次城際公交的開通,讓桑日縣離這一目標更近了一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...