3月5日,由中鐵四局二公司承建的貴南高鐵貴州段五標甲良三號隧道完成無砟軌道施工。至此貴南五標無砟軌道全部拉通,為貴南高鐵2023年內建成通車奠定堅實基礎。
據悉,貴南五標管段全長39.55公里,設計有隧道20座(長12352延米),以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,開挖難度大。特別是甲良3號隧道出口掘進至DK145+565里程時,發現開挖面前方存在一個巨型溶洞,洞壁和溶洞頂板淺層存在掉塊和局部坍落風險。
為確保甲良三號隧道順利施工,項目部多次召開專家評審會和方案討論會,精心研制“拱隧一體”施工方案,并自主設計一種隧道有限空間內垂直運輸的桁吊裝置,解決開挖過程中的棄渣、材料、機械的運輸難題,全面提升施工效率。
在面對洞壁和溶洞頂板淺層存在掉塊和局部坍落安全風險時,項目QC小組對施工方案進行多次優化,采用隧道拱部施作全粘型錨索方案,充分利用圍巖自穩能力,牢牢鎖住溶洞頂板,進一步保障安全施工“零”事故,為后續無砟軌道施工創造有利條件。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...