4月17日，在350余名施工作業(yè)人員與30余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備密切配合下，經(jīng)過(guò)240分鐘的緊張有序施工，由中鐵十局承建的小清河復(fù)航淄東鐵路改造工程線路精準(zhǔn)撥接，列車(chē)緩緩駛?cè)胄∏搴犹卮髽颍瑯?biāo)志著淄東鐵路線路改造順利完成，為小清河復(fù)航開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次小清河復(fù)航淄東鐵路改造工程屬于營(yíng)業(yè)線改造施工，項(xiàng)目位于濱州市博興縣，是小清河復(fù)航工程博興段上最重要的鐵路改造項(xiàng)目，共涉及線路改造3.986公里。為適應(yīng)小清河復(fù)航船舶通過(guò)要求，新建小清河特大橋，同時(shí)改造淄東鐵路原有線路，改建線路施工完畢后，兩端實(shí)施撥接，改建線路啟用，既有線路廢除。

項(xiàng)目部本次撥接施工為營(yíng)業(yè)線重點(diǎn)III級(jí)施工，安全壓力大。要點(diǎn)期間工作量大，作業(yè)時(shí)間緊，勞力設(shè)備需求量大，組織困難。且施工范圍周邊溝塘較多，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。面對(duì)種種困難，中鐵十局建設(shè)者們克服諸多不利影響，掛圖作戰(zhàn)，提前謀劃，召集作業(yè)人員多次組織線路撥接開(kāi)通演練。施工期間嚴(yán)格按照路局有關(guān)文件要求設(shè)置封鎖及慢行防護(hù)，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。加強(qiáng)過(guò)程管控、安全管理，確保施工安全質(zhì)量。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河航道PPP項(xiàng)目及山東省重點(diǎn)水利“頭號(hào)工程”，小清河復(fù)航項(xiàng)目博興段涉及博興境內(nèi)小清河的河道、堤頂?shù)缆饭芾恚纤闭{(diào)河道、堤頂?shù)缆饭芾恚约安┡d縣錦秋街道東風(fēng)村進(jìn)出道路改造等內(nèi)容，此次淄東鐵路改造工程是小清河復(fù)航項(xiàng)目博興段的控制性工程，項(xiàng)目建成后，淄東鐵路改造工程將大大提升小清河流域通航運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)小清河流域地市“物暢其流”“通江達(dá)海”，為山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。