三條隧道的概念設計
拉巴特 – 連接摩洛哥和西班牙的雄心勃勃的計劃可以在短短五年內完成，并可能在2030年初投入運營。
根據 西班牙固定通信研究學會(Spanish Society for Fixed Communications Studies)研究人員的話報道，最近的研究證實了該項目的可行性，并且可以在五年內建成。
西班牙媒體報道稱，這條隧道將在海底測量27.7公里，在地下還有11公里。
除了兩條專用于火車的隧道外，第三條隧道還計劃用作服務隧道。
上周，有報道稱，這些隧道將直接連接西班牙首都馬德里和摩洛哥經濟強國卡薩布蘭卡。
這個雄心勃勃的項目的建議旅行時間約為五個半小時。
消息人士表示，這一戰略轉變是在西班牙、摩洛哥和葡萄牙為2030年國際足聯世界杯做準備之際發生的。隨著建設計劃于明年開始，人們正在期待它可能成為該地區一個關鍵的基礎設施項目。
高速列車將在兩國的四個主要車站之間運送乘客。
馬德里將作為主要出發點，隨后是西班牙南部阿爾赫西拉斯的停留點。
雖然仍有未披露的后勤細節，包括最終確定設計和獲得資金，但該項目的成功取決于西班牙、摩洛哥和歐盟等潛在外部合作伙伴之間的合作。
該項目已經引起了幾個國際多邊組織的注意，包括阿拉伯馬格里布聯盟、歐盟委員會、巴塞羅那進程和地中海聯盟等。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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