SBB宣布，利格茲隧道現在計劃在2029年底投入使用，比原計劃晚了三年。
這是由于招標過程中的反對和上訴，以及由于額外的環境要求而要求改變施工計劃。
該項目將在利格茨和特萬之間進行雙軌擴建，需要在利格茨建造一條2.1公里長的雙線隧道。
由于失敗的公司提出投訴，該工程的建筑合同的授予被推遲了近兩年。2023年6月，聯邦行政法院駁回了最終上訴，使SBB能夠恢復該項目的規劃。
與此同時，在2021年8月，SBB獲得了聯邦交通局(BAV)的最終建筑許可。該許可證包括了更好地保護環境的附加要求。為了保護魚類養殖和魚類的產卵期，對湖中的建設工作進行了限制，這使該項目又推遲了一年。
因此，利格茲隧道的建設總共推遲了三年。
新隧道的挖掘工作不久將展開，而一些初步的施工工作已經完成。這包括La Neuveville和Poudeille之間的接觸網的更新工作，以及Poudeille和Schafis的曲線幾何形狀的工作，以及西部門戶區的準備挖掘工作。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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