SFC Energy和FC tecrgy PVT (FCTec)簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在印度建立一個氫和甲醇燃料電池制造工廠。
SFC能源將成立子公司SFC印度,負(fù)責(zé)EFOY氫燃料電池和EFOY甲醇燃料電池的制造和質(zhì)量保證。
FCTec將成為其“合作伙伴”,負(fù)責(zé)定制燃料電池解決方案的設(shè)計、開發(fā)、安裝和集成,以及為此類解決方案和售后服務(wù)開發(fā)其他關(guān)鍵外圍系統(tǒng)組件。
該35000平方米的制造設(shè)施將位于大德里高新區(qū)古爾岡的Uduog Vihar,施工將分幾個階段進(jìn)行。
SFC能源公司首席執(zhí)行官Peter Podesser博士表示:“我們受益于印度政府大規(guī)模促進(jìn)清潔能源生產(chǎn)和減少二氧化碳排放的明確政治意愿。例如,可以用我們的燃料電池來替代在印度廣泛使用的柴油發(fā)電機。因此,古爾岡的開放也是全球‘零排放’競賽的一個強烈信號?!?/p>
印度希望到2030年二氧化碳排放量比2005年減少45%,并計劃到2070年實現(xiàn)碳中和。該國還希望確保獨立和可持續(xù)的能源供應(yīng),并保證保護(hù)公眾健康。
在運輸、軍事和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,目前使用的柴油和汽油發(fā)電機將被燃料電池取代。綠氫和甲醇的分散式燃料供應(yīng)是“決定性的”,并計劃用于印度的所有項目。
總部位于瑞士的EH集團最近在印度建立了一個創(chuàng)新實驗室,開發(fā)燃料電池技術(shù),以響應(yīng)印度最新的綠氫政策承諾。
根據(jù)該協(xié)議,兩家公司同意當(dāng)?shù)毓鞠嗷⒐伞F髽I(yè)整合以及未來的聯(lián)合計劃旨在滿足“印度制造”倡議的要求,該倡議旨在刺激對印度的投資。
該國的國家綠氫任務(wù)是一個基礎(chǔ)廣泛的支持計劃,到2030年估計投資440億美元。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...