First Bus宣布投資7000萬(wàn)英鎊購(gòu)買160輛零排放公交車,用于英格蘭西部的運(yùn)營(yíng),將其當(dāng)?shù)氐牧闩欧殴卉囓囮?duì)擴(kuò)大到超過250輛車輛。并通過英格蘭西部市長(zhǎng)聯(lián)合管理局獲得了英國(guó)交通部 (DfT) 零排放公交車區(qū)域 (ZEBRA) 計(jì)劃最新一輪的政府資金2000萬(wàn)英鎊。
該項(xiàng)目不僅將使英格蘭西部的電動(dòng)公交車隊(duì)數(shù)量增加一倍以上,還將使該地區(qū)位于巴斯韋斯頓島和布里斯托爾勞倫斯山的另外兩個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電氣化——這意味著到明年,該公司在該地區(qū)五個(gè)停車場(chǎng)中的四個(gè)將與布里斯托爾巴士站一起實(shí)現(xiàn)電氣化。
到明年夏天,英格蘭西部的258輛零排放公交車將在37條主要線路上每周運(yùn)送約75萬(wàn)名乘客,并將使該地區(qū)在2035年前更接近運(yùn)營(yíng)全電動(dòng)車隊(duì)。在160輛新的零排放公交車中,有 27 輛將是改裝車輛——將中年柴油公交車改裝成電動(dòng)汽車。
這項(xiàng)邁向綠色車隊(duì)的最新舉措將為乘客提供最先進(jìn)的電動(dòng)公交車,改善空氣質(zhì)量并顯著減少碳排放。每輛電動(dòng)公交車每年可減少約75噸二氧化碳排放,相當(dāng)于減少54輛汽車上路。這對(duì)于英國(guó)企業(yè)乃至整個(gè)地區(qū)而言,都是一個(gè)重要的里程碑。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”