針對此前政府考慮取消乙沙大道(EDSA)公交專用道的消息，2月9日，菲律賓管理協會(MAP)發布勸誡聲明，呼吁政府不要拆除EDSA公交專用道，而是努力發展現有的馬布海車道( Mabuhay Lanes)。
其在聲明中寫道：“在這個階段，任何關于拆除乙沙大道公交專用線的討論都是不明智的。這將違反2017年國家交通政策，該政策優先考慮公共交通作為出行解決方案，并責成交通部和公共工程與公路部實施和監管它。”
據了解，大馬尼拉發展局(MMDA)主席羅曼多·阿爾特斯早些時候宣布，EDSA大道的修復工作將于3月份開始，并且透露政府考慮取消EDSA公交專用道。
菲律賓管理協會 警告說，除非輕軌三號線(MRT3)的運力大幅提高，否則不應這樣做。該組織指出，MRT3的設計運力僅為每日35萬乘客，鑒于站臺擴展空間有限，增加更多列車可能會超載其上部結構和軌道。
此外，MAP表示，比起拆除公交專用道，政府應該清理馬布海車道的交通障礙和非法停車。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
