中國-東盟自由貿易網援引印尼《印尼商報》10月5日報道,印尼西爪省代理省長貝伊·馬赫穆丁(Bey Machmudin)表示,萬隆大都市輕軌(LRT)的初期階段,即萬隆市南北線建設項目的資本開支總額達10.9兆盾,將不會使用西爪省預算資金。
貝伊在萬隆省府大樓(Gedung Sate)說:“萬隆大都市輕軌的初期建設項目是從Babakan Siliwangi至Leuwi Panjang。不會使用西爪省預算資金,我希望能使用國家預算資金。”
他說,預算已獲得佐科·維多多總統批準,只待西爪省政府準備技術細節。
因此,貝伊要求西爪省代理地區秘書穆罕默德·陶菲克(Muhammad Taufiq Budi Santoso)盡可能多地與中央政府協調,以實現該項目。
貝伊續說,萬隆市輕軌南北線將與從Leuwipanjang至Tegalluar的現有西東線鐵路相結合。此前,西爪省交通局表示,萬隆大都市輕軌建設項目計劃于2027年開工建設。
他表示,輕軌線路將在兩條優先路線開始建設,即從Tegalluar至Leuwipanjang 和 Leuwipanjang至Dago, 耗資26兆盾。
一條輕軌線包括其基礎設施和設備的建設,大約將耗資13兆盾。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...