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中交新加坡CR109項目順利完成盾構(gòu)機始發(fā)

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6月14日,隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,中交新加坡CR109項目首臺盾構(gòu)機“花木蘭”順利始發(fā),標(biāo)志著項目正式進入盾構(gòu)施工階段。新加坡社會和家庭發(fā)展部部長兼衛(wèi)生部第二部長Mr MASAGOS ZULKIFLI,可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境部兼交通部高級政務(wù)次長Mr BAEY YAM KENG,Tampines區(qū)第二顧問ASST PROF CHARLENE CHEN,新加坡陸交局總裁Ng Lang等嘉賓出席儀式并見證,海外分公司副總經(jīng)理、中交新加坡分公司總經(jīng)理陳偉浩參加活動并進行安全月宣貫,中交新加坡分公司全體在建項目線上參加儀式并開展安全停工自檢。

Ng Lang對CR109項目的進展表示滿意,也對項目部在文明施工、環(huán)境保護、噪音控制等方面做出的努力表示認(rèn)可。他以盾構(gòu)機的名字“花木蘭”為喻,期待中交新加坡分公司和項目部繼續(xù)努力,勇往直前,取得更大的成績。

陳偉浩對陸交局、周邊社區(qū)對項目工作的支持表示感謝,對項目部取得的成績表示祝賀。他表示,項目部要繼續(xù)重視安全,植根中交安全文化土壤,不折不扣履行公司對業(yè)主及周邊社區(qū)的莊嚴(yán)承諾。在安全宣貫上,他強調(diào)全體員工要樹立安全至上的意識,根據(jù)專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域明確風(fēng)險源并制定針對性的應(yīng)對策略,建立健全安全管理責(zé)任體系,暢通溝通、上報及反饋渠道,毫不動搖堅持“零事故”目標(biāo)導(dǎo)向,常抓不懈做好本質(zhì)安全。中交新加坡分公司全部在建項目連線參加始發(fā)儀式和安全宣貫,隨后根據(jù)安排開展停工安全自檢。

下一步,項目部將在海外分公司和中交新加坡分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,做好精細(xì)化管理,推動項目安全、高效、高質(zhì)量實施,通過高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求把CR109項目打造成中國交建在新加坡的品牌項目,為中交海外市場發(fā)展再立新功。

項目背景介紹

新加坡CR109項目位于新加坡東部淡濱尼大區(qū),工程軸線長度 2.6公里,主要包括一個地下地鐵車站、一段明挖隧道、兩段盾構(gòu)隧道及其他附屬工程設(shè)計施工。車站為地下兩層島式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)長275米、寬39米,采用明挖施工,最大挖深28米。兩段盾構(gòu)隧道采用土壓平衡法的雙洞盾構(gòu)隧道區(qū)間,隧道直徑6.3米,長度分別為2×900米和2×1230米。該項目是中交集團在新加坡以CCCC名義中標(biāo)的第一個地下地鐵車站項目,也是第一個盾構(gòu)隧道項目,對中國交建在新加坡國別做大做強現(xiàn)匯市場具有重要意義。

編輯:Ella

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