在第聶伯羅,對烏克蘭來說是一種新奇事物的帶有全景屋頂的獨特有軌電車的翻新工程已接近完成。
去年年底,萊比錫提出以象征性的成本將這些有軌電車轉移到第聶伯羅,實際上將它們贈送給了這座城市。
到目前為止,已有26輛這樣的汽車交付給第聶伯羅。它們已經配備了現代化的節能控制系統,可節省高達 30% 的能源,同時升級了內飾并改善了照明。
在大修期間,有軌電車正在按照城市的設計規范進行涂裝,由于烏克蘭和歐洲標準之間的軌道寬度差異,正在更換轉向架。
在抵達的 26 輛汽車中,有兩輛配備了全景天窗,使它們在烏克蘭獨一無二。萊比錫此前沒有轉讓過此類模型。
預計這些有軌電車會給乘客留下深刻印象,主要用于觀光旅游。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...