在第聶伯羅，對烏克蘭來說是一種新奇事物的帶有全景屋頂的獨特有軌電車的翻新工程已接近完成。
去年年底，萊比錫提出以象征性的成本將這些有軌電車轉移到第聶伯羅，實際上將它們贈送給了這座城市。
到目前為止，已有26輛這樣的汽車交付給第聶伯羅。它們已經配備了現代化的節能控制系統，可節省高達 30% 的能源，同時升級了內飾并改善了照明。
在大修期間，有軌電車正在按照城市的設計規范進行涂裝，由于烏克蘭和歐洲標準之間的軌道寬度差異，正在更換轉向架。
在抵達的 26 輛汽車中，有兩輛配備了全景天窗，使它們在烏克蘭獨一無二。萊比錫此前沒有轉讓過此類模型。
預計這些有軌電車會給乘客留下深刻印象，主要用于觀光旅游。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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