6月16日,浦東“科技下午茶”活動圍繞“以‘數’賦能,智能網聯汽車產業發展”主題召開。各方專家濟濟一堂,以應用為引領,以創新為驅動,聚焦汽車產業數字化轉型升級,為智能網聯數據生態建設建言獻策。
據介紹,“科技下午茶”是數字浦東品牌活動,圍繞浦東引領區改革創新重點工作,聚焦城市數字化轉型、產業高質量發展的熱點話題,定期邀請行業大咖、技術大拿、一線學者、智能部門相關負責人,開啟思維的碰撞、激發靈感的火花,共同啟迪智慧、開拓視野、激勵創新、破解難題。本次活動由上海市浦東新區大數據中心、上海數字產業發展有限公司主辦,上海零數科技有限公司、上海市交通運輸行業協會智慧交通專業委員會協辦。
上海市交通委員會科技信息處石偉副處長表示,智能網聯汽車最本質的特征就是通過數據信息的互通共享,促進智能網聯汽車產業迭代升級,上海市交通委在拓展智能網聯汽車開放測試道路及示范應用場景等方面發布了一系列的創新推進舉措。“希望企業充分利用好這次活動平臺,探討如何形成智能網聯汽車行業內外數據交換共享機制,推動智能網聯商業化創新應用。”
主旨演講期間,上海長三角區塊鏈產業促進中心副主任鮑敏指出,數字經濟促進汽車市場規模持續增長,潛力巨大。鮑敏分享了在此背景下,如何運用區塊鏈理念與技術,構建新汽車生態。上海智能網聯汽車技術中心有限公司總經理秦文剛從推動智能網聯車路協同發展角度切入,指出隨著人工智能、自動駕駛、5g技術的不斷突破,智能交通具有大規模應用前景,車路協同自動駕駛產業已成為朝陽產業,車路協同數據集在自動駕駛發展中起著不可或缺的作用。但是現有的成熟車路協同數據集較少,學習類算法難以達到較好的效果;此外在車路協同應用落地上,存在車路通訊延遲、作用范圍有限、多方設備配置不同等問題。
隨后的圓桌討論環節,以“車路協同、自動駕駛、大模型、數據安全、智慧交通”等為主題關鍵詞,各方專家分別進行了精彩的發言。上海市交通運輸行業協會智慧交通專業委員會主任朱昊提出建議,希望通過政企合作,推動全產業鏈的汽車數據共享。“也希望充分發揮區塊鏈技術,將智能網聯汽車測試和示范過程中有關安全監測(人工接管狀態數據、事故前后車輛運行數據等)的數據上鏈和存證,為智能網聯汽車自動駕駛產業可持續發展保駕護航。”
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...