日前，細心的市民發現，在鹽田大街小巷常可以看到貼著“上車請招手”標語的迷你小巴環繞穿行，這些微型公交能做到“招手停車、按鈴下車”，這便是深圳巴士集團最新推出的“藍海豚”小巴。
“藍海豚”為5.5米的微型純電動公交車輛，可搭載11名乘客。作為一種小型公共交通工具，其最大的特點就是靈活便捷，通過將公交線路開進社區、校區、工業園區內部，直達居民樓、寫字樓樓下，并在沿線設置一些“招呼站”，確保乘客在固定站點內“一招即停”，需要下車時，乘客只需按鈴告知駕駛員，即可享受“下車即達”的公共交通出行服務。
目前，鹽田轄區內投放運營的“藍海豚”主要包括M465、M444、B691三條線路，基本覆蓋了鹽田區各個街道，票價按照1元、2元不等實行“一票制”，市民群眾可通過“車來了”小程序或者APP實時查看車輛運行軌跡，并自由選擇投幣、刷卡或掃碼乘坐。
“一些城中村、小區、園區距離地鐵站仍有一段距離，但受制于其內部道路窄、轉彎半徑小、停車難等問題，普通常規公交車輛難以觸達。”深圳巴士集團第二分公司相關管理人員介紹，“藍海豚”的投放在強化公交與地鐵接駁、完善城市交通精細網絡的同時，更好地滿足了市民在“家門口坐公交”的期盼。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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