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L2級輔助駕駛國標將臨,行業走向規范

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6月4日,全國標準信息公共服務平臺有一則公示通知,是關于征求《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》擬立項強制性國家標準項目意見的。這表明L2級輔助駕駛的強制性國標即將出臺。

這一標準由工信部提出,全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分會執行,多家單位參與起草。它適用于特定汽車,規定了系統的通用技術要求,涵蓋運動控制、駕駛員狀態監測等多方面,還明確了審核要求和試驗方法。此標準意義非凡,能約束功能表現,提升產品安全性能,減少安全事故,提升道路交通安全,也能為行業管理提供支持,還能降低企業成本,減少國際貿易技術壁壘。

從行業現狀看,L2級輔助駕駛上車規模大。但隨著滲透率提升,也存在隱患,部分車企宣傳夸大,誤導消費者。對此,監管層和行業積極治理。工信部要求企業做好測試,不得虛假宣傳。行業協會也發出倡議規范宣傳,企業高管也聯名倡議實事求是宣傳。

未來,L2級輔助駕駛國標落地后,行業將進入新階段。那時,L3級自動駕駛的立法進程是否加速,可能成為下一個行業焦點。

 

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