近日,寧德時代與久事集團簽署戰略合作協議,將為其提供動力電池維保等授權,拓寬動力電池售后衍生服務市場;完善新能源客貨運、旅游交通工具數字管理平臺,提升安全數字運維等級。
3月21日,上海久事(集團)有限公司(以下簡稱“久事集團”)與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰略合作協議。久事集團總裁鄭元湖,寧德時代董事長、總經理曾毓群先生見證簽約。久事集團副總裁董珞與寧德時代董事長助理兼企業策劃部聯席部長曲濤代表雙方簽約。
根據協議,寧德時代將為久事集團提供動力電池維保等授權,拓寬動力電池售后衍生服務市場;完善新能源客貨運、旅游交通工具數字管理平臺,提升安全數字運維等級。雙方將在新能源游船研發、“光儲充放檢”試點應用,電車檢測地方標準制定等方面深化合作。同時發揮彼此軟硬件資源優勢,共建面向全國市場的新能源教培基地。雙方還就電動車后市場、車輛場站儲能、園區儲能、現有車輛電池回收及再制造、產業供應鏈優化升級、各類電池應用研發等未來合作可能性進行了深入探討。
久事集團作為上海最大的公共交通運營商,擁有8000余輛公交客車,7000余輛出租車,目前已全部完成電動化升級,其中99%均搭載寧德時代電池,集團旗下公司還有大量物流車和船舶正逐步推進電動化。未來,寧德時代將用優質產品和高效服務,助力久事集團國際化都市管理,攜手打造具有代表性的新質生產力創新項目。用科技為上海城市交通綠色轉型注入新動能,讓“東方明珠”煥發新活力。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...