6月7日,重慶兩江新區892路、896路10輛搭載德燃動力氫燃料電池系統的公交車正式上線運營了。
2020年,重慶市經信局印發了《重慶市氫燃料電池汽車產業發展指導意見》,明確了重慶市中短期氫能產業發展規劃:到2022年,在示范推廣層面,探索推進公交車、物流車、港區集卡車等示范運營,氫燃料電池汽車運行規模力爭達到800輛;到2025年,在區域公交、物流等領域實現批量投放,氫燃料電池汽車運行規模力爭達到1500輛。
重慶兩江公共交通有限公司、德燃動力積極落實《意見》精神,攜手中車恒通客車共同打造10輛10.5米燃料電池低入口城市客車,最高時速可達69km/h,續駛里程650km,充滿氫氣可滿足3天運營需求。此批公交車搭載了德燃動力自主研發的高性能燃料電池系統及核心部件,該燃料電池系統具有功率密度高、性能可靠、穩定性高、結構緊湊、環境適應性強等特點,技術水平達到行業領先。此批公交車經過近兩年時間的研發與測試驗證,滿足中國汽車工程研究院(簡稱:中國汽研)對氫燃料公交車輛的嚴格測試要求,并接入中國汽研建立的《重慶市氫燃料電池汽車綜合運行監控平臺》,保障車輛運營的安全監控,實現重慶兩江公交的無碳、綠色、高效運行。
德燃動力重慶公司于2020年完成了首期能力建設,將啟動二期生產能力投入深耕重慶市場,輻射西南地區,為車企升級轉型與地方降碳減排賦能。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...