日前,城運控股集團黨委書記、董事長、總經理邢昌友一行赴華為公司考察,與華為公司副總裁、交通智慧化軍團CEO馬悅及相關負責人交流座談,雙方簽署了深化合作框架協議,將秉持優勢互補、共享資源、共同發展的目標,基于5G、云計算、大數據、人工智能等技術,在數智城運建設、場景聯合創新、人才發展培養、成果聯合推廣等方面開展深化交流合作,賦能企業轉型升級,引領行業創新發展。
考察期間,邢昌友一行首先參觀了華為馮·諾依曼展廳,了解了華為構建萬物互聯智能世界的愿景與發展布局。隨后,雙方在華為公司總部會議廳座談,圍繞城市交通高質量發展、華為智慧交通解決方案、人工智能以及大模型等方面進行了深入交流。
馬悅表示,城運控股集團是公共交通行業的領軍企業,自2021年華為與城運達成戰略合作以來,雙方以城運數字化轉型戰略為引領,在數字底座建設、新能源公交智慧充電排班、AI大模型應用試點研究等領域持續深入合作,以數字技術賦能業務場景,取得了一系列顯著成果,樹立了城市交通運輸行業數字化標桿。本次合作是雙方深化產業價值的重要契機,華為將依托在5G、云計算、AI等領域的技術積累,與城運共同構建開放共贏的生態體系,助力打造現代化公共交通體系。
此次深化合作標志著城運控股集團與華為公司邁入協同發展的新階段。未來,雙方將攜手探索數字化轉型的更多可能性,為公共交通行業可持續發展注入新動能。
集團綜合辦公室、大數據信息中心負責人參加。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...