一聲真誠問候、一項貼心舉措、一款適老車型……近年來,圍繞老年人在公交出行中面臨的突出問題及迫切需求,多地公交企業切實行動,通過更新低地板、低入口公交車輛,提升適老化服務水平等,守護老年乘客安全、便捷、舒適出行。
在四川省資陽市,一批對老年人出行十分友好的新型公交車——“地鐵巴士”已順暢運營數月。近日,記者來到資陽,感受當地公交適老化服務,深入了解“地鐵巴士”運營情況。
11時許,記者在資陽市政府公交站刷碼上車,只見10路公交車內擠滿了準備回家吃午飯的老人、學生。多位常坐10路公交的乘客告訴記者,這是資陽市主要公交線路之一,沿途經過學校、綜合市場及住宅區等,高峰時段客流量較大。
行駛在資陽街頭的純電動“地鐵巴士”
作為長壽之鄉,四川省資陽市老年人多,公交乘客也以老年人、學生為主。這對資陽公交服務提出了更高要求。資陽市城市公共交通有限責任公司(簡稱資陽公交)執行董事朱蘭介紹,自2017年12月成立以來,資陽公交牢記“公交為民”的使命初心,堅持公益性定位,緊緊圍繞綠色公交、惠民公交、智慧公交、微笑公交四大工程,努力打造綠色低碳、經濟可靠、高效便捷、安全舒適的城市公交系統。
針對資陽城區老年人出行優先選乘公交車的特點,資陽公交在燃氣公交車更新換代時,首次采購了26輛純電動“地鐵巴士”。“新車具有低入口、大通道、全平地板等特點,車內空間更大、更安全,舒適性、便利性大幅提升。”資陽公交副總經理劉勇介紹,這批“地鐵巴士”已率先在公交10路運行,很好滿足了老年人、學生及特殊人群的公交出行需求。
“這兩年,資陽公交變化很大,不僅服務越來越好,而且車輛也更綠色環保。”“這批新車車內地板沒有臺階,過道寬度更大,上下車更簡便,坐著更舒適了”……資陽市民深刻感受到了近年來公交發展變化。
在資陽10路公交車上,記者發現車廂內部從前到后通道都是平的,乘車環境和地鐵相似。劉勇介紹,“地鐵巴士”的全平地板設計,可以有效避免老年人在車內磕絆,大幅降低了乘客從車輛后部臺階摔傷的事故率。
“為更好服務老年乘客,資陽公交還把老城區以老年乘客居多的環線1路打造成了‘公交敬老線’,在車廂設置愛心專座,增配裝有老花眼鏡、創可貼、碘伏等物品的便民箱,從細節出發豐富公交服務,關心關愛老年乘客。”朱蘭說。
安全是公交行業永恒的話題。為保障行車安全,資陽公交持續加大駕駛員服務老年乘客的專項培訓,并要求對車輛及車廂各類設施做到每天檢查,對車廂便民箱所有物品進行每趟檢查,以全面提升老年乘客公共出行的安全感、幸福感和獲得感。
此外,資陽公交還積極落實老年人等特殊群體乘坐公共交通工具優惠政策。截至目前,資陽公交已累計辦理老年卡近3.7萬張,刷卡量超過1000萬人次。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...