5月30日，市公交總公司召開了第七屆二十四次職工代表大會，228名職工代表以高度負責的態度，充分行使民主權利，共商企業改制大計。按照疫情防控要求，職代會以視頻會議形式召開，設1個主會場和8個分會場。
與會職工代表認真聽取、審議和通過了《石家莊市公共交通總公司公司制改制方案》和《石家莊市公共交通總公司公司制改制職工安置方案》以及第七屆25次職工代表團長聯席擴大會議情況，并以無記名投票的方式選舉了改制后成立的石家莊市公共交通集團有限責任公司監事會職工監事。
這次會議節點關鍵、意義重大。黨委書記魯印興在總結講話中強調，公司制改革是貫徹落實市委、市政府《石家莊市國企改革三年行動實施方案》的一項重要工作，必將有力促進我公司走上健康良性發展軌道、實現里程碑式跨越突破。
魯書記提出三點要求：第一，要提高認識，統一思想。全體干部職工要充分認識公司制改革的必要性、緊迫性，推動公司制改革順利進行。第二，要解放思想，與時俱進。切實打破束縛大家思想創新、觀念更新的緊箍咒、絆腳石，實現體制大改革、思想大解放。第三，要勇于擔當，主動作為。要發揚“主人翁”精神，摒棄“等、靠、要”的傳統思想，按照“1+N”的發展模式，推動企業成功改制轉型。
大會號召全體干部職工要以公司改制為契機，把思想統一到企業改革發展各項工作中，適應新形勢、新目標、新任務、新要求，凝心聚力，勇于創新，立足崗位，積極作為，為公交事業再譜新篇、再創輝煌!
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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