國際客車展獲悉，在上海市臨港新片區運行的由康明斯Accelera驅動的氫燃料電池公交車

本報訊 近日，隨著一輛臨港“新蘆專線”氫燃料電池公交車平穩開動，由康明斯旗下零碳品牌Accelera驅動的上海市臨港新片區首批氫燃料電池公交車累計行駛里程達500萬公里。

目前，由康明斯Accelera驅動的氫燃料電池公交車共72輛，根據運營監測數據，該批公交車的百公里氫耗為4.86公斤，優于行業平均水平約8%。在一年多的運行時間里，這批清潔能源公交車實現了顯著的節能減排效果。其中，實現二氧化碳減排170噸、氮氧化物減排2.86噸、固體顆粒減排6.76噸。

康明斯董事長兼首席執行官榮湛寧說：“助力全球脫碳是康明斯的企業承諾和責任，我們一直致力于通過技術創新為用戶提供更清潔環保的動力解決方案，助力其達成碳減排目標。作為氫燃料電池和綠色制氫技術的先行者，康明斯非常榮幸能夠成為臨港氫能創新生態的有機組成部分。”

據了解，該批累計里程突破500萬公里的車輛配裝AcceleraHD120氫燃料電池產品，該產品聯合主機廠針對客車應用場景進行定制優化，具有大功率、高效率、低氫耗、安全可靠等特點。125千瓦額定凈功率切實滿足公交全功率運行，電堆功率密度達3.5千瓦/升，發動機峰值效率達60%，額定工作效率達42%。

產品設計傳承康明斯百年設計驗證及質量管理體系，確保產品更穩定、更耐久。在正式投入使用前，康明斯聯合萬象汽車累計完成8000公里的嚴格道路試驗，路試全程強化,負載強度6.5噸，相當于實際行駛里程8萬公里。同時，完成2500小時DVPRI耐久實驗，確保產品可靠性、耐久性得到充分驗證。

自投入使用以來，該批公交車的百萬公里小修率為0.46次，萬公里路救率0.04次，車輛出勤率保持95%以上，顯示出與純電車輛和燃油車輛相當的優異性能，同時確保達成減碳目標。

上海臨港新片區公共交通有限公司總經理張春光表示：“這批康明斯氫燃料電池系統的公交車始終保持穩定的運行狀態，項目團隊提供主動和有成效的定制化服務，是我們可靠的運營保障。我們期待和康明斯一起，為整個公交行業帶來更多創新的產品和技術，為零碳未來添磚加瓦?！?/p>

近年來，作為國內發展氫能產業的高地，臨港積極布局氫能產業鏈，搭建健全的服務鏈，并創新政策扶持領先的科技進步，已經培育了一批以公交引領、重卡先行等應用場景的綠色市政典范項目。臨港新片區管委會高科處處長陸瑜表示，“臨港將會堅定不移地發展新能源和氫能產業，通過政策引領和場景推廣，支持氫能產業快速發展，也希望康明斯能夠一如既往地扎根臨港，持續快速推動臨港項目建設和發展。”

據悉，2021年，康明斯Accelera中國區總部及氫能中國研發中心落地臨港，涵蓋燃料電池發動機及其核心零部件等業務。除燃料電池公交車外，Accelera助力的60輛31噸氫燃料電池渣土車在臨港運營，自投入運營3個月以來，已累計安全運營逾4萬小時，運行超100萬公里。隨著氫能源被廣泛接受和應用，康明斯期待協同臨港氫能生態圈上下游合作伙伴，前瞻性地推動氫能技術進步，并在氫能商業化創新利用上取得進一步突破。

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