2023年,史上最火的“五一”假期,熟悉的“人從眾”場面,讓人們切身體會到旅游市場的強勁復蘇。
在西北旅游風向標之一——敦煌,統計數據顯示今年截至5月19日,敦煌市六大景區累計接待超100萬人,相比2019年增長36.55%,相比2022年增長566.84%,較2019年提前18天突破百萬人(注:2019年在6月6日突破百萬)。
地處敦煌,隴原行公司董事長周磊正在搶時間,盡快安排新購置的一批蘇州金龍海格途悅中巴辦手續、上牌。“這款車型將是我們接下來迎接旺季的‘王牌’。相信未來在大西北旅游市場,這款VIP定制車型會非常受歡迎!”
創業新秀 率先進入新賽道
萬里絲路、千年文明,敦煌始終是現象級的交流中心點。傳承敦煌開放的胸襟,在新時代下如何實現企業創新發展?
從北上廣一線城市打拼到扎根本地國企,今年不到40歲的周磊的職業履歷相當豐富。而過去種種所積累的視野與決策力,讓他2018年開始的創業之路,很快走上了快車道。
周磊認為自己趕上了新能源汽車的風口?!耙驗楸容^相信新能源汽車趨勢,我公司成為本地第一批主打新能源乘用車的汽車租賃公司,還投資了充電站配套。現在公司新能源乘用車超過300輛,為本地片區、敦煌市甚至周邊城市的新能源汽車運營示范,起到了一定帶動作用。”
周磊更為自豪的是,在新能源客車應用速度遠遠低于東部地區的大西北,公司旗下公交業務率先采購純電動客車,推動了敦煌城鄉公交、農村客運領域首次實現100%新能源化,讓很多城鄉居民得到綠色通勤出行的升級體驗。
“冬季低溫、夏季高溫的西北大跨度溫差,確實對新能源客車產品與服務各方面都提出了挑戰。目前我公司公交板塊70輛車,100%都是蘇州金龍海格純電動公交車?!敝芾诮榻B,2020年,隴原行批量采購的新能源小巴正式上線運營,使得敦煌的新能源微公交,一舉走在甘肅省前列。隨后公司又引進了蘇州金龍8.5米新能源公交車型,運營表現非常好?!半m然購車成本稍高于傳統動力客車,但是使用成本確實低,既環保舒適、又很劃算?!?/p>
據介紹,在上級部門支持協調下,隴原行客運公司同步推進城鄉客運公交一體化運營模式與新能源化升級,并采取定時定點與預約、定制、換乘等相結合,使城市公交與城鄉客運得到了有機銜接。
傳承創新 打響西北旅游新旗艦
隴原行公司的旅游板塊目前共有40多輛大客車,這批車傾注了他最多的心血:一方面是大客車單車價值較大、安全運營關注度高,選車、管理更慎重;另一方面,旅游客車業務經歷疫情影響3年,更有挑戰性。
在旅游資源豐富的西北,3000多公里的甘青大環線有各種“玩法”,酒泉、敦煌更是集中了眾多旅游客運從業者,隴原行怎樣脫穎而出?
周磊表示,看準旅游高端化、舒適化趨勢發展,就堅定信心、堅持投入,“總得有人往前沖吧,我還年輕,怕什么呢?”
隴原行進入旅游客運業務,就是主打高端車型,圍繞精品游、VIP定制做文章。去年疫情最嚴重的時候,隴原行仍堅持添置了蘇州金龍十余輛旅游大巴。今年3月蘇州金龍海格客車西北絲路之旅巡展,周磊為自己的另一家旅游客運公司胡楊峽旅游汽車公司定購了7輛9米高二級16+1座旅游中巴——海格途悅,作為今年迎接旅游復蘇、打響服務品質的旗艦車型?!斑@款全新的‘1+1’座椅海格途悅,空間大、配置貼心舒適,對于提升游客高端旅游體驗效果更明顯。我當然非??春?,也要搶這個先機!”
據周磊介紹,蘇州金龍海格客車之前在行業內率先推出“2+1”座椅旅游客車,在西北高端旅游客運市場引起強烈反響,隴原行就是第一批客戶。后來上市的9座海格睿星,更是在西北家庭游、小團游包車領域非常能打?!罢f實話,今年3月份巡展來到敦煌之前,我都沒想好,看了全新升級海格途悅實車之后,當場拍板:定!”
周磊說:“海格客車產品是根據市場需求走的,實際上與我們對市場需求的判斷是一致的。所以只要蘇州金龍出了新產品,我就敢買!”
無論是高端旅游客車還是新能源公交車,完全信賴的背后,是周磊對于蘇州金龍海格客車專業產品、定制服務的認可。
周磊特別提到,疫情期間蘇州金龍團隊給予客戶真誠關懷、更優惠的金融政策支持,切實減輕了客運企業負擔,做到了“共患難”?!斑@3年蘇州金龍給我們幫助太大了,真的讓我和西北同行們都很感動。以后海格客車就是我們的首選?!?/p>
創新共鳴與情懷觸動,都堅定了周磊與蘇州金龍未來“深度綁定”的信念。
無論是持續創新升級,推出符合市場需求的產品,還是提供高效精準的服務,這些其實都是蘇州金龍從客戶運營角度“換位”思考的結果。正因為深入研究客戶場景、洞悉客戶需求,蘇州金龍為客戶轉型升級提供更優的解決方案,因此建立起越來越多的長線合作。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...