近日，有乘客在江蘇省鹽城市區(qū)新都路、戴莊路公交站臺看到，站臺上電子站牌顯示著各路公交車的目的地，還有車輛位置、到達(dá)時間等實(shí)時動態(tài)信息。

公交站臺

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，鹽城是省內(nèi)較早啟動智慧公交建設(shè)的城市，該市研發(fā)“實(shí)時公交”，接入“我的鹽城”APP、智慧電子站牌等載體，助力市民智慧出行。全面推廣應(yīng)用智能公交電子站牌，在105座BRT站臺和83座常規(guī)公交站臺設(shè)置了電子站牌，在超過70%的常規(guī)公交站臺設(shè)置了可以查詢公交車實(shí)時信息的“碼上到”微電子站牌。在站臺上，乘客無需手動輸入公交線路編號，只需使用手機(jī)掃描所在站點(diǎn)的二維碼，即可迅速定位并獲取該站點(diǎn)所有經(jīng)停公交線路的實(shí)時信息，包括車輛實(shí)時位置、公交線路圖、首末班車時間表等，讓出行更便捷、從容。

與此同時，鹽城公交拓展多元移動支付方式，在傳統(tǒng)的投幣、刷卡等基礎(chǔ)上，全面支持支付寶、微信、云閃付、“移動小藍(lán)卡”等移動支付功能。

公交站臺

為克服運(yùn)營車輛“頭尾銜接”和“大間隔”問題，提高公交的到站準(zhǔn)點(diǎn)率，鹽城公交研發(fā)了同路段多線路實(shí)時調(diào)度干預(yù)模塊（廊道調(diào)度系統(tǒng)），并獲得了國家專利。“其基本功能是以某條主干道為段面，集中實(shí)時顯示在此道路上運(yùn)行的不同線路車輛，后臺調(diào)度人員可根據(jù)廊道調(diào)度圖對不同線路車輛進(jìn)行實(shí)時調(diào)度。”鹽城公交相關(guān)人員介紹說，這樣能讓車輛保持均勻間隔，提高運(yùn)行效率，提升乘客滿意度。

鹽城公交有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，鹽城公交以智慧城市建設(shè)為抓手，持續(xù)優(yōu)化拓展智慧應(yīng)用場景，規(guī)劃科學(xué)合理的公交線網(wǎng)體系，構(gòu)建全域“公交+慢行”綠色出行生態(tài)圈，將智慧公交出行服務(wù)應(yīng)用到多個出行服務(wù)平臺，讓市民乘客出行體驗(yàn)感更佳、支付更便捷。