根據廈門廣電消息,廈門北高鐵站交通綜合配套工程之一——BRT首末站近日完成主體工程,順利轉入裝飾裝修和機電安裝階段,項目將與福廈高鐵同步建成開通運營,為高鐵乘客提供高效便捷的BRT無縫換乘。
BRT首末站是完善廈門北高鐵站交通樞紐及周邊市政配套的重要工程,總用地面積3.8萬平方米,總建筑面積1.35萬平方米,主體結構采用立體式兩層布局,其中地上二層為BRT到達層,設置下客泊位6個;地面層為BRT出發層,設上客泊位6個,停車場內設BRT停車位33個,機動車停車位30個。項目建成后將與廈門北高鐵站、既有動車站、地鐵、公交等形成無縫換乘的綜合交通樞紐,構建高效快捷的交通出行體系。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...