3月31日上午，德陽(yáng)至什邡城際公交開行啟動(dòng)儀式在德陽(yáng)汽車客運(yùn)北站站前廣場(chǎng)舉行。隨著一輛張貼有“熱烈祝賀德什城際客運(yùn)順利開行”字樣的新能源客車緩緩駛離德陽(yáng)市汽車客運(yùn)北站，德陽(yáng)市第二條市內(nèi)跨區(qū)公交——德陽(yáng)至什邡城際線路正式開行。作為國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)先品牌的拳頭產(chǎn)品，金旅錦程純電動(dòng)客車隨之開始服務(wù)德什城際交通的美好旅程，首批10輛于當(dāng)日投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，此次開行的德什城際公交是實(shí)現(xiàn)德陽(yáng)市“全域公交化”的一項(xiàng)重要交通惠民工程。線路將投入20輛34座新能源車，沿途設(shè)置德陽(yáng)汽車北站站、文廟廣場(chǎng)站、德什路口站、什邡藝術(shù)中心站、安順汽車站等站點(diǎn)。前期，市交通運(yùn)輸局通過(guò)借鑒德羅城際公交的運(yùn)營(yíng)模式，分析德陽(yáng)至什邡的客運(yùn)數(shù)據(jù)規(guī)律，在原德陽(yáng)至什邡班線客運(yùn)的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定出以加密發(fā)車班次、縮短發(fā)班時(shí)間間隔、降低實(shí)際執(zhí)行票價(jià)的公交化改造，最終實(shí)現(xiàn)“早上6點(diǎn)半到晚上6點(diǎn)半，平均20分鐘一趟，票價(jià)3元”的目標(biāo)，讓廣大群眾真切感受改革的成果、共享改革的紅利。

“這條線路的新車顏值高、更環(huán)保，而且票價(jià)也便宜了不少，給我們帶來(lái)了便利和實(shí)惠。”家住什邡的乘客張大爺告訴記者，因?yàn)榕畠骸⑴黾野苍诘玛?yáng)，他經(jīng)常往返德陽(yáng)、什邡，現(xiàn)在開通了城際公交線路，發(fā)車車次也很密，他往返更方便了。

提到新車，乘客肖先生贊不絕口：“都是新能源公交車，噪音小，沒(méi)污染，坐墊和靠墊都是軟墊，座位兩旁還有USB充電接口，很方便，很舒適。”

據(jù)介紹，這批投入運(yùn)營(yíng)的金旅錦程純電動(dòng)客車采用封閉環(huán)式全承載車身結(jié)構(gòu)，寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，配合陰極電泳工藝，堅(jiān)固安全有保障;純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、綠色環(huán)保，能耗低;永磁同步電機(jī)，配備五合一水冷控制器，CATL高性能電池組，以及電池全生命周期監(jiān)控系統(tǒng)、電池液冷系統(tǒng)和電池保暖加熱技術(shù)，車輛出行效率達(dá)到柴油車水平，更加節(jié)能環(huán)保。其輕量化車身設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻曲線造型設(shè)計(jì)，更進(jìn)一步降低了整車能耗。整車配備坡道起步和電子駐車系統(tǒng)、設(shè)備艙自動(dòng)滅火裝置、絕緣監(jiān)控儀、車載煙霧報(bào)警系統(tǒng)、電池24小時(shí)智能監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)先智能安全裝備，確保車輛運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

德什城際公交的開行，標(biāo)志著交通民生工程成功推行，是交通運(yùn)輸加快同城融圈的重要舉措，是進(jìn)一步便民惠民、提升群眾出行幸福感，展示“五新”什邡新形象的具體體現(xiàn)。 德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)陳陽(yáng)波表示，下一步，德陽(yáng)市還將繼續(xù)推進(jìn)市內(nèi)跨區(qū)公交的不斷拓展，德綿線、德廣線、德中線城際公交也將在不久的將來(lái)陸續(xù)開通。

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