2023年2月23日下午,渦陽公交召開了第二屆三次職工代表大會。會議審議通過了渦陽公交《駕駛員計分制管理制度》《星級駕駛員評比辦法》;審議通過并簽訂了《集體合同》《新工資專項合同文本》《安徽省女職工權益保護專項集體合同》等合同文件。
渦陽公交召開第二屆三次職工代表大會
職工代表大會由工會主席席志泉同志主持。會議應到職工代表35人,實到職工代表35人,符合法定到會人數。與會代表認真審議以上制度,進行舉手表決,與會職工代表35人, 35人贊成,0人反對,0人棄權,通過了《駕駛員計分制管理制度》和《星級駕駛員評比辦法》;35人贊成,0人反對,0人棄權,通過并簽訂了渦陽公交《集體合同》《新工資專項合同文本》《安徽省女職工權益保護專項集體合同》。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...