近日，臨港公交公司又新增50輛氫能源公交車，為新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區做出積極貢獻。本次“上新”的氫能源車輛將更有助于降低大氣污染，改善城市環境、降低能源消耗，在增加運能的基礎上，提升綠色出行比例，為市民帶來更低碳、安全、高效的出行體驗。
本次交付的50輛氫能源公交車，2月10日前全部上線，陸續投用于龍東專線、浦東74路、臨港4路、浦東56路和蘆潮港1路。
氫燃料電池客車整車均采用先進的燃料電池系統和供氫系統，低地板布置，結合上海萬象獨有的整車控制技術及車輛設計開發技術，使新一代低地板燃料電池公交車更環保、更安全、更舒適、更節能，與上一代氫燃料公交車相比，具有發動機功率更大，可靠性更高，乘坐更舒適等特點。
車輛具備“碰撞緩解系統、360全景環視、泊車預警、駕駛員輔助”等智能輔助駕駛功能，同時借助先進的車聯網技術，對車載燃料電池系統、供氫系統和整車運行狀態進行遠程監控，對車輛故障進行預警，為整車安全平穩運行提供有力保障。
目前，臨港公交公司氫能源公交車輛占比已超過三分之一，后續將繼續投放，隨著氫能車的不斷導入，將推動形成“低碳型、低能耗、低污染”的綠色交通運輸體系，為貫徹落實國家雙碳戰略，實現城市公交低碳化、居民出行綠色化打下堅實基礎。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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