近日，臨港公交公司又新增50輛氫能源公交車，為新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區做出積極貢獻。本次“上新”的氫能源車輛將更有助于降低大氣污染，改善城市環境、降低能源消耗，在增加運能的基礎上，提升綠色出行比例，為市民帶來更低碳、安全、高效的出行體驗。
本次交付的50輛氫能源公交車，2月10日前全部上線，陸續投用于龍東專線、浦東74路、臨港4路、浦東56路和蘆潮港1路。
氫燃料電池客車整車均采用先進的燃料電池系統和供氫系統，低地板布置，結合上海萬象獨有的整車控制技術及車輛設計開發技術，使新一代低地板燃料電池公交車更環保、更安全、更舒適、更節能，與上一代氫燃料公交車相比，具有發動機功率更大，可靠性更高，乘坐更舒適等特點。
車輛具備“碰撞緩解系統、360全景環視、泊車預警、駕駛員輔助”等智能輔助駕駛功能，同時借助先進的車聯網技術，對車載燃料電池系統、供氫系統和整車運行狀態進行遠程監控，對車輛故障進行預警，為整車安全平穩運行提供有力保障。
目前，臨港公交公司氫能源公交車輛占比已超過三分之一，后續將繼續投放，隨著氫能車的不斷導入，將推動形成“低碳型、低能耗、低污染”的綠色交通運輸體系，為貫徹落實國家雙碳戰略，實現城市公交低碳化、居民出行綠色化打下堅實基礎。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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