把重點項目建設作為強基礎，提升管理、經營水平的重要抓手，認真實施西寧市綠色公交提升工程（一期），以重點項目為牽引，加快構建現代產業體系，合理經營結構，不斷為西寧公交高質量發展蓄能。通過智慧公交應用，在做好常規公交、保障群眾出行的基礎上，科學優化運營組織，降低企業運營成本，推動企業數字化轉型，增強企業核心競爭力。
堅持以人民為中心的發展思想，以市民群眾出行需求為導向，結合城市、城鄉發展情況持續優化公交線網，構建多層次融合、多方式可選、全過程連貫的一體化公交運營服務體系。依托固定線路、固定站點和互聯網平臺，構建常規線路與動態線路相結合的公交供給體系，打造更加完善的“線上”與“線下”互為補充的公交運營新模式。做好“雙降雙提”工作，著力降低違章和投訴率，提升服務質量和運營能力，在公交服務中凸顯便捷、舒適、惠民、智慧等元素，為市民群眾提供更加優質的出行體驗。
始終堅持貫徹“人民至上，生命至上”的安全生產理念，統籌企業改革發展和安全生產工作，加強人、車、道路、場站的經營管理，做好隱患排查、線路巡檢巡察工作，健全完善安全管理常態化機制，適時推動安全生產標準化提升，織密安全防護網絡，為市民群眾構建安全的出行環境。
以提升能力、推動落實為導向，持續加強能力建設和作風建設，打造與公交事業高質量發展相匹配的員工隊伍。建立和完善協作協同機制，健全決策、執行、監督“三位一體”的聯動機制，不斷形成推動企業改革發展的動力和合力，
提高企業改革發展質效。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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