2023年1月28日上午，節后上班第一天，南陽公交集團召開春節節后收心會。黨委書記、董事長、時國文主持會議并講話，集團公司中層以上正職人員參加會議。
會議指出，春節期間，廣大一線公交人堅守崗位，奮戰在工作一線，確保了市民群眾出行的持續穩定，圓滿完成了大年初一焰火晚會運輸保障工作任務，公司黨委對各單位和廣大職工的辛勤付出表示肯定和感謝。就落實好當前各項重點工作，時國文同志提出三點具體要求：
會議要求，隨著春節長假的結束，2023年全年工作已正式拉開序幕。全體公交干部職工要立即從節日氛圍中走出來，克服節后“慵、懶、散、漫”等現象，由“過節狀態”切換到“工作狀態”。各單位、各處室負責人在會后要及時把公司黨委的部署要求傳達到位，督促公司上下迅速調整心態，確保節后各項工作快速步入正軌。在公司邁上新征程、實現新發展的關鍵之年，積極發揚”說了就干、干則必成”的工作作風，真正做到在崗在位在狀態、盡職盡責盡全力。
會議結束后，集團公司領導班子到各單位、各處室向廣大干部職工進行團拜。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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