深中跨市公交將于深中通道通車當日同步開通。6月5日,中山市交通運輸局對外發(fā)布深中跨市公交相關情況,包括票價及線路、車輛等相關信息。
在對深圳、中山兩地的通勤出行需求進行深入研究和討論后,深中跨市公交項目兩條線路票價方案最終確定為“博覽中心—前海灣”線路票價18元、“翠亨新區(qū)人才港—前海灣”線路票價15元。
中山市交通運輸局還同日公布了深中跨市公交站點、線路及車輛相關信息。其中,“博覽中心—前海灣”線路將連接中山博覽中心和深圳前海灣地鐵站,全程距離為60公里(高速里程50公里),預計行程60分鐘。該線路共投放14輛純電動公交車,預計發(fā)車密度為平均15—20分鐘一班,每天56班次,即來回112趟次。
“翠亨新區(qū)人才港—前海灣”線路將連接中山翠亨新區(qū)人才港和深圳前海灣地鐵站,全程距離為45公里(高速里程34公里),預計行程45分鐘。該線路共投放10輛純電動公交車,預計發(fā)車密度為平均15—20分鐘一班,每天36班次,即來回72趟次。待翠亨新區(qū)客運港建成投入使用后,該線路站點將再進行優(yōu)化。
在公交車輛方面,中山市公交集團已采購一批全新的純電動公交車作為深中跨市公交。首批采購的35輛純電動公交車,車輛核載42人(包括1名司機),設42座,無站立區(qū),以充分保障乘客舒適度和安全性。
車內配置高靠背軟座、2個液晶顯示器等現(xiàn)代化設施,座位前后距離相較國際標準增加至80—86厘米,為乘客提供更加寬敞、舒適的乘坐空間。同時,車輛還配備了行李架、水杯架、置物網兜等實用設施,每個座位下均有充電口。此外,車輛還將按需提供乘車手冊、報紙和礦泉水等服務。
據(jù)悉,深中跨市公交項目是深中兩市交通運輸部門自去年6月28日簽訂《深圳市—中山市交通一體化合作協(xié)議》以來的重要合作成果之一,被列為兩地合作的首批重點項目,旨在推動珠江口東西兩岸融合發(fā)展,加快深中兩地“半小時生活交通圈”建設,進一步促進兩地人員流動和資源共享,為經濟社會交流合作提供有力支撐。
跨市公交通車后,乘客可在微信搜索“深中跨市公交”小程序,進行線上購票、退票、改簽、訂單查詢等操作。在乘車前,乘客可以在線查詢班次和購票。在乘車時,乘客出示車票二維碼即可檢票上車。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...