深圳機(jī)場(chǎng)繼去年9月推出面向旅客的“無(wú)接觸自助安檢”模式后,近日,對(duì)T3航站樓二層?xùn)|側(cè)工作人員通道進(jìn)行了升級(jí)改造,開(kāi)通了機(jī)場(chǎng)首條員工無(wú)接觸安檢通道。
據(jù)了解,以往工作人員進(jìn)入隔離區(qū)前首先要刷驗(yàn)隔離區(qū)證件進(jìn)行身份信息驗(yàn)證,由驗(yàn)證崗位員工進(jìn)行確認(rèn),同時(shí)工作人員接受隨身物品檢查和人身檢查,安檢員需手持金屬探測(cè)器進(jìn)行人身檢查,效率較低。員工無(wú)接觸安檢通道開(kāi)通后,工作人員可利用毫米波人體檢查儀等民航安檢最前沿的科技設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工人身檢查,實(shí)現(xiàn)面向工作人員的“無(wú)接觸”“無(wú)感知”的自助安全檢查。
此次在通道內(nèi)增設(shè)了自助驗(yàn)證閘機(jī)和毫米波人體檢查儀,工作人員只需將鞋、腰帶以及隨身物品一同放入X光機(jī),便可自行通過(guò)閘機(jī)自助驗(yàn)證進(jìn)入通道。安檢人員將通過(guò)毫米波人體檢查儀進(jìn)行人身檢查,儀器若不報(bào)警即可快速通行,正常情況下最快兩分鐘便能完成所有安檢程序,整體過(guò)程更高效、快捷。
“工作人員安檢通道無(wú)接觸式自助安檢”項(xiàng)目也是繼去年9月面向旅客的“無(wú)接觸自助安檢”模式開(kāi)始試運(yùn)行成功后,深圳機(jī)場(chǎng)圍繞“智慧安檢”建設(shè)方面開(kāi)展的另一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目,積極發(fā)揮新技術(shù)、設(shè)備、流程對(duì)空防安全的重要保障作用,進(jìn)一步降本增效,實(shí)現(xiàn)人力資源合理優(yōu)化配置,讓員工享有更高效、便捷、人性化的安檢體驗(yàn)。
近年來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè),“智慧安檢”項(xiàng)目先行先試,相繼成為民航局“旅客‘易安檢’計(jì)劃”、差異化安檢模式首批試點(diǎn)單位。后續(xù),深圳機(jī)場(chǎng)還將進(jìn)一步推進(jìn)“智慧安檢”建設(shè),不斷創(chuàng)新安檢模式、優(yōu)化安檢流程、提高安檢效率,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)安檢高質(zhì)量發(fā)展。
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...