近日，省政府印發《安徽省碳達峰實施方案》。方案提出，到2025年，新增及更新城市公交車中，合肥、蕪湖市區新能源公交車占比100%(特殊情況經主管部門批準除外)，其他區域不低于80%。
方案提出，大力推廣新能源汽車，推動城市公共服務車輛、政府公務用車新能源或清潔能源替代，到2025年，新增及更新城市公交車中，合肥、蕪湖市區新能源公交車占比100%(特殊情況經主管部門批準除外)，其他區域不低于80%;新增及更新公務用車時，除特殊地理環境、特殊用途等因素經主管部門批準外，應全部購置新能源汽車。
方案還提出，完善新能源汽車配套設施，有序推進充電樁、配套電網、加氣站、加氫站等基礎設施建設，建設一批低碳、零碳樞紐場站。到2025年，充電樁總量達到30萬個以上、充電站達到4800座，換電站達到200座，高速公路服務區充電設施實現全覆蓋。
加快城市軌道交通、公交專用道等大容量公共交通基礎設施和自行車專用道、行人步道等慢行系統建設，構建“軌道+公交+慢行”網絡融合發展的公共交通服務體系。
推廣城際道路客運公交化運行模式，推動城市公交線路向周邊重點鄉鎮延伸，提升站點覆蓋率和服務水平。探索共享交通新模式。加強城市交通擁堵綜合治理。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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