近日,馬鞍山市“吉利星際杯”首屆交通運輸系統道路客運汽車駕駛員競賽成功舉辦。本次大賽由吉利星際客車冠名,31名在理論考核環節贏得合格成績的選手,在賽場展開精彩角逐,他們以最強的實力在車輛安全檢查、直角轉彎、“S”形倒車行駛、側方位停車等4項考核內容中激烈比拼,贏戰全市交通運輸行業最強“客運汽車駕駛員”榮譽。
安全運營強助力
本次大賽,不僅提升了全市客運駕駛員職業素質技能,也助力馬鞍山市公交運輸向高質量方向發展。尤其是在雙碳戰略之下,馬鞍山緊隨國家對氫燃料業的鼎力支持,大力推進氫燃料產業鏈建設。其中,積極開展公交系統氫燃料化也是馬鞍山氫燃料產業布局的關鍵一環。
當下,馬鞍山市公交公司現有運營車輛515輛,運營線路55條,為進一步加速馬鞍山公交新能源化發展,自2020年,馬鞍山市購入吉利星際純電動城市客車88臺,氫燃料電池城市客車14臺。
“氫燃料電池公交零碳排放、綠色高效,成為了我們公交新能源化的強助力。”馬鞍山公交集團機務部部長張先海表示:“自2020年底采購了14輛氫燃料電池客車,運營至今,已累計運營130多萬公里,且無安全事故發生。”
多項優點同發力
吉利星際氫燃料電池客車憑借6項領先安全措施,極大程度確保用氫安全,有效保障乘客安全。此外,吉利星際氫燃料電池客車,還有無污染、高效率、低噪聲、長續航等優點。
首先,其采用了國際上頂尖的氫燃料電堆技術,百公里耗氫僅為6.5kg,最大續航超過500公里,加氫時間短。其次,基于吉利星際客車車路協同智聯系統,可精準實現車輛遠程運營管控,使車輛管理高效便捷,進一步提升馬鞍山公交運營效率。
服務全力保運營
吉利星際客車以”打造滿足客戶需求、引領市場方向、創造社會價值的產品” 為目標,產品質量搶贏市場的同時,服務保障也深得用戶認可。對此,張先海深表贊同:“在采購車輛的時候,吉利星際客車就為我們提供了專業的技術培訓。在日常工作中,也會定時提供檢修以及對駕駛員的培訓等服務。更重要的是,一旦出現問題立即上報,吉利星際客車廠家的維修服務人員也會第一時間到位,保證公交車的安全運營。”
正因此,零碳排放、無污染的吉利星際氫燃料電池客車,被認為是“理想的終極解決方案”,能夠助力馬鞍山推進綠色公交體系建設,著力打造全域公交示范線、文明示范線,讓城市客運的發展更有溫度,讓群眾享受交通的幸福更有質感。
攜手吉利共發展
雙碳發展大勢之下,吉利星際客車本身的環保優越性、乘駕舒適性有口皆贊,已成為公交新能源化城市的優選車型。正如張先海所言:“未來,我們還將繼續上線吉利星際客車,形成規模化,推動馬鞍山公交體系新能源化跑出新速度,新高度!”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...