8月31日,恩施市公汽公司新購置的新能源純電動公交車正式投入運營,一輛輛嶄新的公交車在街道上來回穿梭。
為踐行低碳環保出行方式,助力恩施市創文創衛工作,今年8月,恩施市公汽公司購置了39輛新能源純電動公交車,目前已投入使用,16輛投入恩施城區至芭蕉線路,23輛投入1路線。截至目前,恩施市新能源公交車保有量達231輛,新能源公交車占比90%。
據介紹,與原來的燃油公交車相比,新能源純電動公交車不僅空間寬敞、坐感舒適,還配置了空調,讓乘客享受到綠色、舒適、高效、便捷的出行體驗。為減少乘客候車時間,恩施市公汽公司還增加了芭蕉線路運營車輛,對每個時段的乘車時間也進行了調整。
“每天平峰期的時候,候車時間是15分鐘,高峰期候車時候是10分鐘,低峰期的時候,間隔是20分鐘一趟車,大大提升了老百姓的滿意度和幸福感。”恩施市公汽公司分管運營副經理袁文祥說道。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...