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成都公交進入“省電模式”

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“在不影響乘客出行的情況下,我們科學組織營運生產。”成都公交集團相關負責人告訴記者,面對極端高溫天氣下的電網高負荷情況,成都公交集團制定《節能度夏公交營運方案》,首先將長續航車輛充電時段調整為24點至次日7點,原則上長續航車輛嚴禁在其他時段充電。此外,短續航電動車調減5%日里程計劃,并調整約100輛末班短續航車輛至夜間充電,最大限度減少白天補電頻次。

“這幾天公交車內溫度相較以往有些高,但是節能省電,大家也都能理解。”市民張女士的感受,正是成都公交節能舉措之一。記者了解到,目前,成都公交已調整車內空調溫度,統一控制在27℃及以上,減少車輛電力消耗。此外,成都公交還新增110余輛CNG車輛的投放,替換并減少短續航電動車使用。預計每日將減少充電頻次500余次,日均節約充電電量12000余度,減少白天充電電量約10000余度,高峰期間充電電量減少22000余度。

除了公交,客運場站也嚴格執行空調溫度控制標準,制冷溫度設置不低于27℃。分區域、分時段使用空調。成都東站客運站負責人告訴記者,該站每日16時30分關閉中央空調主機,利用空調干燥防霉送風功能,控制候車大廳溫度,覆蓋營業時間。

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