為積極響應(yīng)建設(shè)“數(shù)字長春”的戰(zhàn)略部署，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與公共交通行業(yè)深度融合，8日，長春公交智能化運(yùn)營平臺進(jìn)入試運(yùn)行階段。
長春公交智能化運(yùn)營平臺總體架構(gòu)為“一個中心、八大平臺”，即公交數(shù)據(jù)資源中心、智能調(diào)度平臺、客流仿真分析與自動排班平臺、線網(wǎng)優(yōu)化分析平臺、主動安全預(yù)警平臺、智慧場站管理平臺、充電運(yùn)營管理平臺、企業(yè)綜合資源管理平臺、車輛部件生命周期RFID(電子標(biāo)簽)平臺。投入使用后，將實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營情況實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化調(diào)度、客流數(shù)據(jù)收集分析預(yù)測、駕駛員駕駛行為全程監(jiān)控、線網(wǎng)優(yōu)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等諸多管理目標(biāo)。
有了公交智能化運(yùn)營平臺，公交線路調(diào)度將更加優(yōu)化，車輛投放更加精準(zhǔn)，人員配備更加高效。通過對客流密度、車輛速度、道路堵點(diǎn)的監(jiān)測，實(shí)時(shí)優(yōu)化行車間隔，滿足市民乘車需求。依托準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)互通，將為優(yōu)化城市公交體系提供有力的數(shù)據(jù)支撐。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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