7月18日，濟南市委市政府召開新聞發布會，解讀《濟南市“十四五”綠色低碳循環發展規劃》(以下簡稱《規劃》)的有關情況并回答記者提問。記者從會上獲悉，“十三五”期間，全市萬元GDP能耗、萬元GDP碳排放累計下降30%以上，公共交通機動化出行分擔率達54%。
濟南市發展和改革委員會黨組成員、正處級領導干部郭永桂在介紹《規劃》編制背景時說，“十三五”時期，濟南市認真貫徹落實習近平生態文明思想，堅持綠色發展理念，產業結構、能源結構持續優化，生態環境質量明顯改善，綠色低碳循環發展成效明顯。綠色產業發展勢頭良好，“四新”經濟增加值比重超過36%，高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重達55.29%，省級以上專精特新、瞪羚、單項冠軍企業達到771家。資源利用效率穩步提升，全市萬元GDP能耗、萬元GDP碳排放累計下降30%以上，煤炭消費總量壓減22.5%，萬元GDP用水量下降23.77%，公共機構人均綜合能耗下降20.4%。生態文明建設成效顯著，在全國率先建設水生態文明城市，在全省率先實現消除劣V類水體任務目標，重點泉群連續17年持續噴涌，35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐全部淘汰，優良天數比例達到62%。綠色生活方式逐步推廣，綠色建筑在新建民用建筑中比例達到100%，公共交通機動化出行分擔率達54%。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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