20分鐘加滿氫、加滿可行駛300公里、零下30℃無輔熱快速啟動…… 近日，延慶區首批55輛氫燃料公交車，在區內27條公交線路正式“上崗”。北京冬奧會期間，這批氫能源車曾服務交通保障。接下來，延慶區還將陸續投入114輛氫燃料公交車。
7月12日，在北京公交集團第八客運分公司南菜園公交場站，一排氫燃料公交車整裝待發，12米長的車身、綠色祥云涂裝，沒有汽油車的油箱，也沒有動力電池車的電池組，取而代之的是綠色環保的儲氫罐。“上崗”前，工作人員做好每輛氫燃料車的內部消殺，為乘客打造干凈、整潔的乘車環境。
北京公交集團第八客運分公司駕駛員郭宏宇，負責駕駛氫燃料公交Y40路，運行區間為火車站北廣場到東門營村。“相比之前的天然氣車輛，氫能車更加安全環保，沒有污染，噪音更小，續航更久，駕駛起來非常舒適。”郭宏宇說。
據悉，氫燃料公交車燃料加注時間約為20分鐘，相比電動車3—4小時的充電時間，可有效提升公交車的運營效率，其裝載的氫燃料電池系統，在零下30℃的環境能夠無輔熱快速啟動，續航里程可達300公里。
“氫燃料車與傳統車輛相比，主要優勢在于環保。因為他的燃料是氫和氧，生成物是純凈水，在排放物中沒有一氧化碳、二氧化碳，擁有最純凈的能源環境。今后，169部氫燃料公交車全部投入運營后，我們會加強運維管理，為首都的藍天白云貢獻力量。”北京公交集團第八客運分公司技術經理褚聚文說。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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