今年以來(lái),銀川市城市管理局推出“銀川微公交”品牌,將共享單車納入公共交通體系,打造“城市公交+微公交共享單車”數(shù)字化出行模式。我市秉承“科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)治理、服務(wù)便民”理念,將共享單車融入城市空間規(guī)劃、公共交通體系建設(shè)、文明城市創(chuàng)建和智慧城市大數(shù)據(jù),統(tǒng)一布局、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)有序發(fā)展和精細(xì)化管理。
綠道騎行更便捷
近年來(lái),銀川市累計(jì)投入5.86億元,新增及改造慢行綠道29條,總長(zhǎng)110.15公里。條條慢行綠道如靈動(dòng)彩帶貫穿城市,因此,無(wú)論是上班通勤還是周末休閑,共享騎行成為市民的理想選擇。
我市打造“銀川微公交”品牌,在公交車站等交通樞紐周邊設(shè)立停放點(diǎn),覆蓋率達(dá)到86%,市民換乘效率提高了42%。借助公益活動(dòng),我市鼓勵(lì)更多市民選擇共享騎行,鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行,改善城市環(huán)境質(zhì)量。銀川市城市管理局聯(lián)合多部門出臺(tái)《銀川市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理實(shí)施意見(jiàn)》,明確銀川市共享單車投放需求以及主體責(zé)任、日常考核等制度。各部門和運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng),發(fā)布文明騎行倡議,呼吁市民做城市文明守護(hù)者,自覺(jué)遵守交通法規(guī),愛(ài)護(hù)單車、有序停放,如今,共享單車入欄停放率達(dá)82%,“感謝您規(guī)范停車,定點(diǎn)停車您最棒”的關(guān)鎖語(yǔ)音播報(bào),成為城市精神文明建設(shè)的生動(dòng)寫照與有力助推器。
綠色低碳出行成為新時(shí)尚
從今年春天起,市民劉磊每天都騎著銀川微公交共享單車出行,快捷又方便。“不用到處找地方停車了,省下來(lái)的停車費(fèi)剛好抵消了共享單車的費(fèi)用。”劉磊說(shuō),只要天氣良好,每天都能看到路上有大量市民騎行微公交共享單車。據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛共享單車?yán)塾?jì)騎行里程達(dá)1.41萬(wàn)公里時(shí),可減碳0.77噸。近年來(lái),銀川市的4萬(wàn)輛共享單車?yán)塾?jì)騎行里程約5億公里,實(shí)現(xiàn)減碳約2.08萬(wàn)噸,相當(dāng)于244個(gè)中山公園大小的森林一年的減碳量,對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和環(huán)境發(fā)揮了積極作用。
銀川共享單車企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定在起步價(jià) 20 分鐘內(nèi) 2 元,每延長(zhǎng) 10 分鐘加收 1 元。為市民提供了低成本的出行選擇,并緩解城市交通擁堵,提高道路通行效率。此外,共享單車對(duì)活躍夜間經(jīng)濟(jì)作用顯著,懷遠(yuǎn)觀光夜市、閱彩城、敬德街等商業(yè)圈夜間騎行率較高。目前,我市實(shí)行總量管控,今年5月,銀川市城市管理局綜合考量報(bào)名的14家企業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、就業(yè)、減碳的影響以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、份額、總量控制等情況,從眾多報(bào)名企業(yè)中先給予美團(tuán)、公交、哈啰三家企業(yè)在銀川市投放,后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)和政策動(dòng)態(tài)調(diào)整,也將持續(xù)加強(qiáng)管理、完善政策措施,保障共享單車行業(yè)健康有序發(fā)展。
分區(qū)責(zé)任管理、無(wú)差別維護(hù)
今年以來(lái),銀川市城市管理局編制共享單車停車區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則,將停車站點(diǎn)納入城市總體空間規(guī)劃布局,在不同功能區(qū)域合理設(shè)置停車站點(diǎn),使其與周邊建筑、景觀相協(xié)調(diào),不影響城市整體美觀和空間秩序。在慢行綠道規(guī)劃建設(shè)中,充分考慮共享單車功能需求,設(shè)置與綠道相連的停放點(diǎn),規(guī)劃不同主題的綠道騎行路線,鋪設(shè)彩色騎行慢道,并科學(xué)確定共享單車投放總量和投放比例。銀川市城市管理局利用大數(shù)據(jù),結(jié)合人口密度、街區(qū)功能確定停放站位數(shù)量和規(guī)模,考慮北方季節(jié)因素實(shí)行“冬季減半”運(yùn)營(yíng),同時(shí)車輛分批入庫(kù)檢修,確保安全性能。
“對(duì)企業(yè)投放計(jì)劃進(jìn)行審核和監(jiān)管,通過(guò)車輛上牌、錄入交管系統(tǒng),錄入車輛信息、定期組織多部門聯(lián)合核驗(yàn)執(zhí)法,確保投放合規(guī)率達(dá)99%以上。”銀川市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,線下劃分32個(gè)網(wǎng)格管理,設(shè)置網(wǎng)格長(zhǎng)負(fù)責(zé)相關(guān)工作,通過(guò)智慧城市視頻監(jiān)控平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域,自動(dòng)處置違規(guī)停放問(wèn)題,在熱點(diǎn)區(qū)域安裝可視化喊話探頭,引導(dǎo)文明騎行、規(guī)范停車。
2025年1-6月,中國(guó)新能源客車出口市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長(zhǎng)45%,以市場(chǎng)份額27.29%的亮眼成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能。 圖片來(lái)源:比亞迪汽車 技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑的核心引擎。其純電動(dòng)客車搭載自主研發(fā)的刀片電池、高效電驅(qū)系統(tǒng)及智能化技術(shù),在核心的安全性能、續(xù)航里程、能源效率等關(guān)鍵指標(biāo)上均樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿,贏得海外客戶高度認(rèn)可,成為其開(kāi)拓全球市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。 作為比亞迪電動(dòng)大巴最早深耕的海外市場(chǎng),歐洲區(qū)域在今年上半年表現(xiàn)亮眼,已在德國(guó)、英國(guó)、意大利、瑞典等多國(guó)成功交付共超千臺(tái)。目前,歐洲市場(chǎng)獲電動(dòng)大巴訂單累計(jì)超6700臺(tái),足跡遍布26國(guó)160余城,累計(jì)里程5.9億公里,相當(dāng)于減少碳排放63萬(wàn)噸。今年6月,比亞迪在2025德國(guó) UITP全球公交峰會(huì)上,全新電動(dòng)大巴B13.b完成在國(guó)際舞臺(tái)的首次亮相,以應(yīng)對(duì)歐洲長(zhǎng)途城際線路需求。比亞迪客車陸續(xù)交付至亞太、拉美等多個(gè)地區(qū),覆蓋公交、通勤、機(jī)場(chǎng)接駁等多場(chǎng)景需求,以卓越的產(chǎn)品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計(jì)銷...