“危險(xiǎn)!您未目視前方，報(bào)警已上傳平臺(tái)。”近日，長(zhǎng)沙210路公交車(chē)駕駛員在測(cè)試車(chē)載駕駛安全輔助終端時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)捕獲到駕駛員疲勞駕駛，發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警。目前，長(zhǎng)沙有2772臺(tái)公交車(chē)安裝了該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)7月中旬可實(shí)現(xiàn)全覆蓋。這是長(zhǎng)沙公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司加強(qiáng)行車(chē)安全管控的創(chuàng)新舉措，將有效預(yù)防疲勞駕駛等行為。
車(chē)載駕駛安全輔助終端主要是將兩個(gè)紅外線(xiàn)攝像頭，分別設(shè)置在駕駛室儀表盤(pán)前端與駕駛員頭頂位置，利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，檢測(cè)駕駛員面部生理反應(yīng)特征。一旦駕駛員在工作中出現(xiàn)低頭超過(guò)設(shè)定時(shí)間，或使用手機(jī)、吸煙、打哈欠、左顧右盼、遮擋設(shè)備等不規(guī)范駕駛行為時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警，并第一時(shí)間將信息傳輸至后臺(tái)終端。
安裝車(chē)載駕駛安全輔助終端，將智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)從“兩客一?！避?chē)輛推廣應(yīng)用至公交行業(yè)，比傳統(tǒng)人工方式視頻監(jiān)控更加有效，是公交從傳統(tǒng)人防技防向智能安防的重要轉(zhuǎn)變。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線(xiàn)3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線(xiàn)率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里，比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里，比上年末增加7.46萬(wàn)公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...
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