近日,奇瑞萬達客車向廣西河池市都安瑤族自治縣運達公交有限責任公司成功交付7米無站立區公交車型!這不僅是一次產品的落地,更是奇瑞萬達開拓華南市場的關鍵一步,標志著品牌影響力再攀新高!此次交付將為廣西河池帶來更加綠色、美好、舒適、便捷的品質出行新體驗,助力河池公交實現低碳化、綠色化運營的進階升級。
2024年10月10日,廣西壯族自治區交通運輸廳、發展改革委、工業和信息化廳等13部門聯合出臺《廣西交通運輸大規模設備更新工作方案》中明確,到2028年,新能源公交車輛推廣應用持續推進,大力推動全區公交車輛實現電動化或氫能化;因地制宜制定新能源城市公交車及動力電池更新計劃和相關補助政策,積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。并且2025年最新文件中對于新能源公交的政策提高補貼標準,將新能源公交車更新補貼從8萬元/輛提升至10萬元/輛。
河池地處云貴高原南麓,境內喀斯特地貌占全市面積65%,素有“九分石頭一分土”之稱。城區依山而建,道路坡度普遍超10%,部分路段達18%,且彎多路窄,傳統大型公交難以通行;同時,河池下轄11個縣區,農村地區常住人口占比超60%,其中60歲以上人口占比達22%(高于全國平均水平4個百分點),老年乘客對車輛平穩性、上下車便利性要求極高,而傳統公交臺階高、無安全帶的設計隱患突出。
面對“地形險峻+適老化”的雙重挑戰,一款“小身段、大能量、高安全”的車型——奇瑞萬達7米無站立區公交的定制化設計,成為破解這一難題的“關鍵鑰匙”。
此次批量交付的瑞通E7W專為城鄉公交及支線公交量身打造的純電動公交產品,窄車身,充分滿足多種城鄉公交客運需求整車造型靚麗時尚,且具備安全可靠、高效節能、智能控制等多重優勢,采用高效永磁同步電驅系統和磷酸鐵鋰動力電池,通過智能管理,科技助力為河池市民及周邊帶來更綠色、便捷的優質出行服務。
近年來,隨著城市發展變化越來越快,市民出行需求逐漸呈現多樣化,對美好公交出行的渴望也更加迫切,公交“大改小”成為了公共交通發展趨勢之一。此次7米無站立公交,乘客區采用2+2布置,簡單舒適,軟面皮質包裹乘客座椅,每個座椅配備安全帶,出行安全有保障。
駕駛區人機工程學環形儀表布局便捷操作,氣囊減震司機座椅能夠有效緩解駕駛疲勞,提升駕駛舒適性和幸福感。
這場綠色與安全的雙向奔赴,不僅為河池市民和游客帶來更優質的公共交通體驗,更以“地形定制+場景深耕”的解決方案,站在客戶的角度,解決客戶痛點。未來,奇瑞萬達將持續深耕新能源客車領域,加大研發投入,推動技術創新,拓展市場,深化定制化服務,提升產品質量與競爭力,為綠色交通貢獻智慧與力量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...