7月28日,匈牙利旅客Antal在東風大橋公交站上車,準備前往熊貓基地,而他手中的一張銀行卡,便是他暢行成都的“公交卡”。
記者從成都公交集團、成都軌道集團獲悉,自7月28日起,成都公交、成都地鐵正式上線銀行卡刷卡過閘功能,乘客持銀聯卡及境外發(fā)行的維薩卡(Visa)、萬事達卡(Mastercard)、美國運通卡(American Express),便可以在成都公交、地鐵全線網刷卡乘車,并按統一計費規(guī)則自動繳費。
這是成都交通領域針對境內外乘客支付便利性的又一次服務升級。成都也成為全國范圍內首個實現境外銀行卡直刷乘坐公交的城市;同時成為繼北京、上海之后,內地又一個支持境內外銀行卡直刷過閘乘地鐵的城市。
成都公交可刷境外銀行卡乘車(成都公交集團供圖)
記者了解到,成都也是全國范圍內首個實現境外銀行卡直刷乘坐公交的城市。
自過境免簽政策出臺以來,成都成為了不少海外旅客認識中國的“第一站”。除支付方式的便利化以外,成都公交還已普遍實現車輛雙語報站及公交站牌雙語展示,對機場公交專線導視標識及引導信息作雙語呈現,同時加強天府國際機場公交專線服務人員雙語溝通培訓,并通過發(fā)放雙語乘車指南或手冊,為乘客提供購票方式、線路查詢、換乘引導等乘車信息。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...