辦好一個會,提升一座城。全市180個“最后一公里”體驗區建設項目,從五大方面對亞運場館周邊進行改造提升。截至目前,建設項目均已完成。什么是“最后一公里”體驗區?具體情況如何?一起來看看。
什么是“最后一公里”體驗區?
“最后一公里”體驗區是杭州在全國范圍內首創的賽會概念,指亞運場館臨近的公共交通站點、公共停車場等至亞運場館入口的區域。
由杭州市城管局牽頭各部門和12個區縣推進的全市180個“最后一公里”體驗區建設項目,從基礎設施、慢行交通網絡、人居環境品質、良好文化氛圍、城市國際化標識系統等五大方面,對亞運場館周邊進行改造提升。截至目前,建設項目均已完成。
“最后一公里”體驗區如何建設?
為保障城市基礎設施正常運行,今年以來,各區縣高質量推進各項基礎設施項目落地落實。特別是道路整治和建設項目上,考慮以臨時性設施與永久設施相結合、傳統與現代相結合的手段,將屬地文化特色、風土人情,以及改革開放以來的重大成果運用其中,充分體現地方特色和文化底蘊。各區縣還積極構建“人性化”的亞運場館“最后一公里”慢行交通網絡。
在推進“最后一公里”體驗區建設過程中,各區縣持續改善區域內的環境品質,大力推進城市國際化標識系統建設,亞運文化氛圍日益濃厚。
接下來,城管部門將集中精力開展亞(殘)運會場館(村)“最后一公里”體驗區“扮靚家園”工作,圍繞“補短板、添亮點、樹品牌”,完成“最后一公里”體驗區臨時氛圍布展、環境小品布置、文化氛圍營造等保障工作并確保安全運行,呈現“中國特色、浙江風采、杭州韻味”。
一起打卡部分“最后一公里”體驗區
濱江區
濱江區在推進“最后一公里”基礎設施建設中,為亞運主場館奧體中心周邊主要道路鋪設面層瀝青,修復雨水管、污水管,提升井蓋,改造無障礙設施,大大優化提升城市道路品質。
蕭山區
經過改造,作為亞運場館之一的蕭山區體育中心,周邊大變樣了。其“最后一公里”體驗區范圍內,房屋外立面煥然一新,周邊的道路也更加干凈整潔,西河公園的綠植花壇和整體面貌更美了,人民路地鐵口的停車場也比原先能夠容納更多的非機動車停放。
臨平區
臨平區優化交通組織布置,通過優化道路斷面,建設跨街天街、過街地道,通過共享單車、小紅車串聯各個站點到達體育場館,優化慢行交通網絡,連接慢行綠道,打造“慢行優先、活力宜居”的生活型街區。
富陽區
富陽區重點結合富春山水及富陽文化,在“最后一公里”體驗區建設中,構建濱水田園風光的休閑場地,打造東洲畫卷樣板工程,打造美麗鄉野景觀。
淳安縣
淳安縣亞運場館和亞運分村“最后一公里”體驗區建設充分展現綠水青山建設成效。提升觀眾通道路段沿線田園風光,通過“第五立面”整治,提升改善沿線村莊風貌。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...