延吉?符拉迪沃斯托克線路全長399.2公里,其中中國境內(nèi)128公里,俄方境內(nèi)271.2公里,全程運行時間預(yù)計8小時50分。
中方始發(fā)時間:每天中午12:40(俄羅斯時間14:40),從延吉東北亞公路客運總站發(fā)車,途經(jīng)琿春國際客運站時發(fā)車時間為14:55(俄羅斯時間16:55),到達符拉迪沃斯托克時間為北京時間21:40(俄羅斯時間23:40);
符拉迪沃斯托克發(fā)車時間:13:15(北京時間為11:15),到達琿春市為北京時間17:55,到達延吉時間為北京時間20:10。
票價分為簽證票價和團隊票價兩種,在150元到190元之間,開通初期實行優(yōu)惠票價。
延吉?符拉迪沃斯托克班線的開通,滿足了俄羅斯與吉林省兩地日益增多的游客往來、邊境貿(mào)易、旅游業(yè)快速發(fā)展需求的同時,減少了吉林省內(nèi)旅客以及旅行社的出境旅的成本和時間,對兩地的政治、經(jīng)濟、文化、貿(mào)易、旅游交流都具有十分重要的意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...