近日，由廣州市智能網聯汽車電子產業發展促進會牽頭制定的智能網聯汽車（自動駕駛）《車載監控設備技術要求與測試方法》《車載監控設備數據采集要求》《道路測試及示范應用運營監管平臺數據接口規范》正式印發實施。廣州公交集團深度參與制定，尤其在城市公交、出租車等領域的車輛監控、數據采集及對接技術要求等方面貢獻了關鍵力量，為廣州市智能網聯汽車行業的規范化發展奠定了重要基礎。
這三項標準相輔相成，共同構建起一個完整的規范體系，涵蓋車載監控設備的技術要求與測試、數據采集終端以及數據與監管平臺交互接口等關鍵環節，有效填補了行業空白，有望加速自動駕駛技術的商業化進程。
作為廣州市智能網聯汽車產業的重要參與者，廣州公交集團始終秉持安全、智慧、綠色、便捷的出行服務理念，積極參與市智能網聯行業相關標準規范的制訂工作。此前，集團已成功推動《廣州市智能網聯汽車創新發展條例》《廣州市智能網聯汽車（客車）示范運營車輛型號申請工作指引》等多項法規標準的出臺，充分彰顯其專業實力與社會責任感。未來，廣州公交集團將繼續發揮自身優勢，為智能網聯汽車行業的高質量發展貢獻力量，同時持續提升企業核心競爭力。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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