每到秋季，公交行業(yè)就開(kāi)始進(jìn)入冬運(yùn)準(zhǔn)備“模式”，給公交車加注防凍液是其中必不可少的一項(xiàng)工作。以往，駕駛員或維修工用瓶子一點(diǎn)點(diǎn)往水箱里加防凍液，費(fèi)時(shí)還容易造成浪費(fèi)。10月13日，太原公交二公司修保廠修理工趙艷軍自制防凍液加注器，成為駕駛員的好幫手。
一直以來(lái)，給車輛加防凍液是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。往年，全靠人工添加，不僅耗時(shí)耗力，而且人工添加時(shí)，劑量很難準(zhǔn)確掌握。更讓人頭疼的是，這種方式還容易把空氣打進(jìn)電瓶。防凍液對(duì)于車輛的電瓶至關(guān)重要，它能夠防止電池受凍，使電池保持恒溫狀態(tài)，同時(shí)也能防止電池過(guò)熱，避免車輛出現(xiàn)預(yù)警而無(wú)法正常行駛。而人工添加防凍液時(shí)，部分空氣進(jìn)入電瓶倉(cāng)，會(huì)讓電瓶受損。
面對(duì)這一難題，“公交醫(yī)生”趙艷軍自制了一個(gè)小工具。他將洗車機(jī)部件拆下來(lái)，連接上膠皮管和接口，制作成防凍液加注器。用這個(gè)工具將規(guī)定劑量的防凍液吸入洗車機(jī)，然后，再借助車輛壓力，勻速將防凍液推進(jìn)電瓶倉(cāng)里，這樣一來(lái)，添加防凍液不僅用劑量穩(wěn)定，而且沒(méi)有空氣注入。
該修保車間主任李德順表示，有了這個(gè)小發(fā)明，車輛的電瓶將會(huì)得到長(zhǎng)久保護(hù)，不會(huì)再因?yàn)榉纼鲆禾砑硬划?dāng)而受損。這不僅提高了工作效率，而且節(jié)省了時(shí)間和人力成本，更重要的是，為公交車輛的安全運(yùn)行提供了保障。
上海國(guó)際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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