全域開放+基建升級 構建“車路云”協同底座
隨后,湖南湘江新區科技創新和產業促進局(大學科技園辦公室)黨組書記、局長(主任),長沙市智能網聯汽車產業鏈推進辦公室主任曾敏對《湖南湘江新區智能網聯汽車道路測試和示范應用管理細則(試行)》進行了推介,該政策的出臺將優化企業開展高等級自動駕駛示范運營申請及審批流程,支持功能型無人車及全無人(遠程駕駛)創新應用等場景的落地,進一步推動智能網聯汽車在湘江新區全域的規模化示范運營。湘江新區成立了工作專班機制,對道路測試與示范應用2個階段進行了合并,并支持其他城市測試階段資質的互認,縮短了企業開展高等級自動駕駛商業化運營近一半的測試時間,加速推動企業創新場景規模化落地。
創新場景落地 智慧出行助力美好生活
作為全國“車路云一體化”首批試點城市之一,長沙將以湖南湘江新區為核心,通過全域開放路測、升級基礎設施、落地創新場景等舉措,加速構建“車路云”協同生態,引領智能網聯汽車產業邁入規?;瘧眯码A段,不僅將提升市民智慧出行體驗,更將為全國智能網聯技術推廣提供“長沙樣本”。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...