為進一步提升城市公共交通一體化水平,緩解居民出行“最后一公里”難題,鄭州公交第二運營公司一車隊積極開展公交進社區專項調研,重點圍繞社區客流情況以及與地鐵線路的接駁優化,力求為市民提供更便捷、高效的出行服務。本次調研涵蓋多個大型社區,旨在全面收集數據,精準規劃公交線路。
除了實地調研,鄭州公交還廣泛征求社區居委會、物業公司等各方意見,共同探討公交進社區的可行性方案。九錦臺社區工作人員表示:“社區將全力配合鄭州公交的工作,共同推動公共交通服務提升,為居民創造更好的出行條件。”通過多方合作,力求在滿足居民出行需求的同時,提升城市公共交通的整體運行效率。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...