近日,國家市場監管總局發布的2021年全國公共服務質量監測數據顯示,江蘇的公共交通滿意度得分位列全國第一,連續三年占據該項榜首。
目前,江蘇省擁有公共汽電車5.3萬輛、運營線路11.3萬公里,各設區市公共交通站點500米覆蓋率基本達到100%,公交專用道里程總數居全國第一;共有8個城市開通軌道交通線路32條,運營線路總長度952.5公里,開通城市數居全國第一,運營線路條數和線路總長度均居全國第二;全省巡游出租汽車、網約車超過22萬輛。
近年來,江蘇公共交通行業全面貫徹落實新發展理念,逐步提升運營服務能力和水平,推動公共交通向更快捷、更可靠、更智能發展,提升群眾滿意度和獲得感。
江蘇通過建設公交專用道、加強公交路權專用保障等舉措,穩步提升公共汽電車運行時速,合理縮短公共交通發車間隔,加密高峰期發班頻率,減少居民候車時間。據監測,去年江蘇有8個設區市早晚高峰公共交通平均發車間隔小于10分鐘,南京、常州、徐州地鐵線路最小發車間隔同比分別縮短15%、12.2%、3%。
公共交通服務安全性、可靠性進一步提升。目前,江蘇城市公交運營車次兌現率、首末站公共交通正點率均超過98%;軌道交通行車兌現率達100%。去年,全省開展公共交通安全專項整治,累計安裝城市公交安全智能視頻監控超4.7萬臺,公交車駕駛區域防護欄安裝實現全覆蓋。
智能化方面,江蘇各設區市GPS智能公交調度系統、手機App實時公交查詢、移動支付基本實現全覆蓋,部分城市積極運用大數據、云計算等新技術開展公交客流監測、線網OD(交通出行量)大數據分析,輔助公交運營決策,提升旅客出行體驗。南京、蘇州上線智能互動式公交電子站牌,無錫在全省率先實現公交與地鐵手機掃碼換乘優惠,蘇州在全國率先探索公交車應用數字人民幣全功能、全渠道聚合支付。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...