盛夏夜晚,華燈齊放,越來越多的人將逛夜市作為夏夜的消遣。夜幕降臨,鶴壁淇縣今年首開的“夜巴士”依然忙碌地穿梭在大街小巷,方便人們逛夜市、品美食、賞美景,感受城市煙火氣。
“晚上帶孩子去朝歌老街,總擔心停車的問題,晚上增加了公交可是太方便了!”家住淇縣東關的張先生和家人一起乘坐夜(微)巴士YBS03線時忍不住稱贊道。看著窗外的美景、道路上的人流,車上的乘客頻頻發出感嘆,“咱淇縣晚上越來越熱鬧了,多開幾條就更好了!”“這是替咱老百姓出門著想,真是實事好事啊!”
“便利的公共交通是夜經濟繁榮發展的有利條件,為了更好地滿足市民夜間出行需求,助推‘夜經濟”發展,我們積極優化線路,今年七月份新增了夜巴士線路,并采用響應式停靠,招手即停,提升乘客上下車的靈活性和便利性。”淇縣興達公交有限公司工會主席、黨支部書記李新華介紹說。
火熱夏夜,霓虹燈影,鶴壁淇縣的夜巴士線路覆蓋了主要的居民區、商業中心,還特規劃經過朝歌老街、摘星臺公園等文化地標,讓乘客在享受便捷出行的同時,也能深入體驗到淇縣豐富的文化底蘊和獨特的夜間朝歌文化,同時也為外地游客開啟了一扇探索淇縣夜間魅力的窗口。而夜經濟的持續發展也讓夜間公交巴士充分發揮了作用,隨著公交車一路前行,從沿路的燈光秀到古香古色的街區,再到極具特色的夜市小吃……精彩紛呈、熱氣騰騰的夜間消費背后,淇縣的活力之夜仍在延續。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...