武漢市交通運輸聯合會(以下簡稱“聯合會”)第一屆一次會員大會于2月27日上午在武漢市交通運輸局順利召開,此次會議確立了聯合會各項規章制度,選舉出首屆會長、副會長及秘書長,標志著武漢市交通運輸聯合會正式成立。
會議現場。攝影 陳帆
武漢市交通運輸局黨組書記鄒耘、副局長蔡文波,武漢市民政局一級調研員何小平,省綜合交通運輸研究會會長王陽紅,武漢城發集團副總經理吳丹等領導出席會議。武漢市公交集團、武漢地鐵運營公司、天河機場等企業及有關協會領導,各區(開發區、功能區)交通運輸主管部門有關領導,武漢市交通運輸局有關處室、局屬單位主要負責人,以及聯合會首屆會員代表共120余人與會。
會上,籌備工作組副組長、武漢綜合交通研究院副總經理何春林對聯合會的成立背景、籌備工作情況進行了詳細報告,并就選舉及表決辦法、章程起草、會費標準測算和財務管理辦法進行了詳細說明。
各單位會員代表和個人會員采取舉手表決方式,通過了監票人、唱票人、計票人提名,以及選舉及表決辦法、會員管理辦法、會議制度、議事規則等辦法制度,舉手表決通過了21名理事候選名單。隨后進行無記名投票,表決通過了《章程》、會費標準、《財務管理辦法》,選舉出聯合會首屆會長、副會長、秘書長。
武漢市交通運輸局原二級巡視員陳佑湘同志當選為會長,武漢城發集團副總經理吳丹、武漢公交集團董事會秘書李建國、武漢地鐵運營公司副總經理秦妤、天河機場副總經理湛鳳鳴、武漢理工大學智能交通中心主任張暉、普宙科技副總經理胡倩當選為副會長,武漢綜合交通研究院副總經理何春林當選為聯合會秘書長。
當選會長陳佑湘表示,將始終秉持“服務政府、服務行業、服務企業”的理念,牢記使命,聚焦重點,凝心聚力,把握新機遇,展現新輝煌,譜寫新篇章。
“社會組織是推進國家治理現代化的重要力量。”武漢市民政局一級調研員何小平指出,民政局將始終堅持嚴管與厚愛結合,規范與扶持并重,在政策指導、資源對接、品牌培育上為聯合會保駕護航。
武漢市交通運輸局黨組書記鄒耘對聯合會的成立表示熱烈祝賀,對聯合會寄予厚望,“聯合會要順應時代要求,凝聚發展共識;聚焦核心職能,服務發展大局;強化自身建設,樹立服務標桿。”他表示,該局將全方位支持聯合會工作,助力聯合會順利開局、平穩起步、長遠發展。
“聯合會的成立,既是武漢市交通行業整合資源、深化合作的重要里程碑,也是推動區域綜合交通高質量發展的重要舉措。”湖北省綜合交通運輸研究會向大會會長王陽紅在講話中指出,將與聯合會深化合作,為湖北乃至全國交通現代化建設注入新動能。
據悉,此次大會的圓滿召開,標志著武漢交通運輸事業開啟了跨領域協同、全要素整合的新征程。未來,聯合會將為武漢在加快建成中部地區崛起重要戰略支點中當好龍頭、走在前列貢獻智慧力量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...